„Laserový skener rentgenuje betonovou konstrukci a železo v ní. Dělá se to zevnitř, ale ne všechny mostní komory jsou přístupné. Proto je i plošina, která má rameno a můžeme s ní zajet, kam potřebujeme,“ řekl Miroslav Němec, ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje. „Most je ale bezpečný, jsou na to doklady od expertní komise,” dodal.
Co přesně rentgen zkoumá? Most je konstruován tak, ze kvůli odolnosti proti tahu se uvnitř nachází 18 svazků ocelových lan. Jeden svazek se skládá ze 40 lan, která jsou upletená z drátů. Lana jsou navíc často ještě přikrytá betonem. Podle posudku Kloknerova ústavu pražské ČVUT je asi 15 procent objemu lan napadeno korozí. A právě tu bude zkoumat rentgen.
Diagnostické práce vzhledem k těžko přístupným místem zaberou spoustu času, proto se opravy uskuteční nejdříve příští rok. Wonkův most byl rekonstruován už v letech 2005 a 2006, tehdy se ale opravovala vozovka. Na vnitřek mostu se nesáhlo delší dobu. Pardubický kraj počítá, že aktuální oprava vyjde na zhruba 30 milionů korun.
