To se povedlo třeba v Zámrsku, kde Správa a údržba silnic Pardubického kraje za 70 milionů korun pořádně vylepšila průtah obcí.
Ladislav Valtr /ODS/, náměstek hejtmana, Pardubický kraj: “Součástí té stavby, která byla náročná finančně a realizačně, byla i oprava, nebo víceméně nový most, protože ten původní jsme zdemontovali.”
Obec na to navázala revitalizací chodníků i přístupu k řece. Novou fazónu dostávají i mosty v Radimi nebo Nasavrkách.
Zdeněk Vašák, ředitel, Správa a údržba silnic Pardubického kraje: "V Pardubickém kraji je letos do oprav silnic investováno 2,2 mld. korun.”
Ladislav Valtr /ODS/, náměstek hejtmana, Pardubický kraj: “Máme otevřených minimálně 20 velkých staveb po celém kraji v různých místech. A k tomu velkou řádku menších staveb. Z těch větších bych mohl jmenovat most v Řečanech nad Labem, což je velmi významná stavba, nebo třeba spojnici Lukavice–Žamberk.”
Zdeněk Vašák, ředitel, Správa a údržba silnic Pardubického kraje: “Některé stavby jsou již dokončeny, je to například oprava Wonkova mostu nebo je spuštěn provoz na mostě v Dolní Čermné, první dřevobetonový most, který byl postaven v Pardubickém kraji. Dále je ukončena rekonstrukce silnice v Klášterci nad Orlicí.”
Pardubický kraj společně se silničáři musí veškeré opravy letos zvládnout bez podpory ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Před třemi lety přitom dostali 350 milionů, loni alespoň 120. I to by stačilo na opravu 12 kilometrů silnic.
