Čistou obcí může být kterákoliv, kde mají upravenou zeleň, zametené ulice i chodníky a nikde se nepovaluje nepořádek. Ovšem jenom některá sídla Královéhradeckého kraje se mohou pyšnit oficiálním titulem Čistá obec. Jsou to ta, která uspějí ve stejnojmenné soutěži, která hodnotí, jak obyvatelé třídí odpad. Letos se její výsledky vyhlašovaly v krásných prostorách královéhradecké PETROF Gallery. Vítězi za rok 2023 se staly Zlatá Olešnice, Vernéřovice a Hronov.

Ptačí štěbetání a ruch z výběhů zvířat podbarvil vyhlášení výsledků patnáctého ročníku soutěže Třídíme s želvou Bellou. Na slavnostní ocenění vítězů se do královédvorského Safari parku sjíždějí děti ze základních škol Královéhradeckého kraje, které za pomoci odpadových materiálů vytvářely nejrůznější výtvarná díla. Letos se nejvíc radovali šesťáci z broumovské Masarykovy základní školy.

Projekt jedinečného moderního zdravotnického „městečka“ v Pardubicích v lokalitě Nová Cihelna dostal první souhlas. Zastupitelé schválili na svém prosincovém zasedání 23. změnu územního plánu a tím de facto podpořili i případný vznik nového zdravotnického „eco-systému“, za nímž stojí rodina prvního českého aviatika Jana Kašpara.

Kondice mostních konstrukcí se i pro širokou veřejnost stala velkým tématem před pěti lety, kdy se zřítila část mostu v italském Janově. Pro silničáře a zejména pro jejich mostaře je to ale každodenní starost. V majetku Pardubického kraje je celkem 835 mostů, které procházejí pravidelnými kontrolami, údržbou a, je-li to potřeba, opravami či rekonstrukcemi. Na podzim si havarijní stav mostu v Řečanech nad Labem vyžádal zbudování mostního provizoria, v únoru začnou opravy na pardubickém mostu Pavla Wonky.

Na začátku září nastoupil do čela Správy a údržby silnic Pardubického kraje nový ředitel. Zdeněk Vašák je ve více než dvacetileté historii organizace teprve druhým obyvatelem zdejší ředitelské kanceláře. Po prvních necelých čtyřech měsících nastal čas malého ohlédnutí se a zároveň pohledu na silničářský rok 2024.

Obléknout se, ve kteroukoliv denní nebo noční hodinu připravit do akce mnohatunový náklaďák a vyrazit na sněhem zasypané silnice. To je v zimních měsících ne snad každodenní chlebíček silničářů, připraveni ale vyrazit odstraňovat z vozovek nástrahy nebezpečné pro ostatní řidiče, musí být kdykoliv. Správu a údržbu silnic Pardubického kraje důkladně v tomhle směru prověřil hned první prosincový víkend, kdy prakticky nikdo z nich neměl čas odpočívat.

Už měsíc před vánočními svátky dostala dvě cestmistrovství Správy a údržby silnic Pardubického kraje velký dárek. Zbrusu nové oranžové tatrovky sestavené přímo pro cestáře ve dvou krajských středních automobilních školách. Vozy hned vyrazí do provozu a zapojí se do boje s nástrahami zimního počasí, jedna na Hlinecku, druhá na Lanškrounsku. Oba náklaďáky vznikly díky projektu Tatra do škol.

S pozvolným nástupem chladných dnů se pomalu ke svému konci blíží letošní stavební sezóna. Pardubický kraj tak může společně se svými silničáři hodnotit, jaká z pohledu kompletně dokončených nebo započatých investičních akcí na regionálních silnicích byla. Přehlednou ukázku toho nabízí široké veřejnosti také uživatelsky příjemný portál doprava.pardubickykraj.cz. Letošní rok je na východě Čech rekordní, v jeho závěru silničáři budou moci pod součtem proinvestovaných peněz dvojitě podškrtnout číslovku 2,2 miliardy korun.

V listopadu každoročně začíná silničářům zimní sezóna. Připravují se na ni dlouho dopředu, s předstihem vypracovávají a s dotčenými organizacemi projednávají takzvaný plán zimní údržby, který na konci září schvaluje vedení krajské samosprávy. Zároveň se s předstihem zásobují potřebným materiálem a poslední týdny před možným příchodem zimního klimatu dokončují osazení techniky nutnými doplňky. Správu a údržbu Pardubického kraje i tento rok čeká péče o krajskou silniční síť v rozsahu více než tří tisíc kilometrů.